氣體渦輪流(liú)量計與其他流量(liang)計的差異

氣(qi)體渦輪流量計屬(shǔ)于一種常用的測(ce)量儀器，在與其他(tā)🍓流量計的比較中(zhōng)它是占有一定優(you)勢的，下面我們❤️就(jiù)拿一種與它類似(sì)又不太一樣的旋(xuan)進漩渦流量計❌跟(gēn)氣體渦輪流量計(jì)做一個比較。

　　氣體渦輪流量計(ji)與旋進漩渦流量(liang)計是工況使用方(fāng)面🌏，常用的測量氣(qi)體的流量計之一(yī)，在價格方面也差(cha)不多，但是他們是(shì)有具體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wō)流量計是上世紀(ji) 70年代開始出(chu)現的流量計，它的(de)工作原理是：進被(bèi)加速的旋渦🛀進入(ru)擴大段後急劇減(jian)速，壓力上升産生(shēng)回流，在回流的作(zuò)用下，渦核就圍繞(rao)流量計的軸心線(xiàn)作螺旋進動。通過(guò)敏感元件🏃🏻‍♂️感應的(de)方法測量出旋渦(wo)進動頻率 f，就(jiù)可推導出流量 Q.入氣體旋進旋(xuan)渦流量計的氣體(tǐ)，首先通過螺旋起(qi)旋🌈器後被強迫旋(xuan)轉加速，形成旋渦(wō)，旋渦的中心爲渦(wo)核❤️。

　　在歐洲和(hé)美國，氣體渦輪流(liu)量計是zui主要的燃(ran)氣流量計📐量儀表(biao)，僅荷蘭在天然氣(qì)管線上就采用了(le) 2800多台氣體渦(wo)輪流量計。氣體渦(wo)輪流量計廣泛應(ying)用于燃氣等昂☁️貴(guì)氣體流量或總量(liang)的測量，在國内外(wai)天然氣流量測量(liàng)中得到🈲廣泛的使(shǐ)用。氣體渦輪流量(liàng)計的理論研究和(he)實踐經驗🈚都很成(cheng)熟，有相應的标準(zhun)，各國也有相應的(de)國家标✍️準，我國也(yě)等同采用🏃🏻‍♂️了标準(zhun)。

　　氣體渦輪流(liú)量計是流量計的(de)主要種類之一，它(ta)的工作原理是🌈：通(tong)過機械或電磁感(gǎn)應的方法，可以獲(huo)得渦輪的🐕轉數 f，從而可以得到(dào)氣體流經流量計(jì)的流量 Q.進入(rù)氣體渦輪流量計(ji)的氣體經導流體(ti)被加速，被加⚽速的(de)氣體通過進口通(tong)道作用于渦輪的(de)葉片上，氣體的沖(chong)力使流量計的💃渦(wo)輪在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量範(fan)圍内，渦輪的轉數(shu)與所流過氣體的(de)體積成正比。

　　氣體旋進旋渦流(liú)量計在國外的應(ying)用不多，但在國内(nei)天然氣和蒸汽流(liu)量測量中得到較(jiào)多的使用。